Parkeringshus Aurora

När du närmar dig Vallastaden från öster dagtid möts du av Auroras guldskimrande fasad. När mörkret lagt sig sipprar den blåröda ljusgårdsbelysningen ut genom den transparenta fasaden och ger byggnaden ett helt nytt uttryck.

Byggherre: Sankt Kors genom Dukaten
Byggentreprenör: NCC Construction

Ansvarig arkitekt: Bengt Winell
Handläggare: Erik Wallén

STRUKTUR

Parkeringshusets layout och struktur bygger på halvplansförskjutna parkeringsdeck.
Decken sammanbinds med halvplansramper som sammanlänkade bildar en spiralrörelse för bilar uppåt och nedåt i huset.

I förslaget har vi valt att placera ramperna nära mitten av huset för en snabb upp- och nedfärd. Detta innebär att söktrafiken antingen får lita till visuell bedömning om det finns platser på de olika parkeringsytorna eller en teknisk lösning liknande parkeringshuset vid Tinnerbäcksbadet.

Fastigheten har en oregelbunden form som mot norr bildar en triangel. Denna yta som är svår att hantera med effektiv parkering föreslås inne- hålla infart till P-huset samt ytor för huvudtrapphus och lokal. Höjderna kring tomten ger dessutom en möjlighet att i denna delen utnyttja en förhöjd takhöjd för att åstadkomma bra lokal och en generös entrémiljö för personer och bilar.

Lokalen är placerad så att den kan utföras i ett senare skede och dess yta kan under tiden fungera som en torgyta under tak med t.ex. väder- skyddad torghandel.

Gående når P-huset via ett huvudtrapphus mot gatan i norr som genom sitt läge mellan decken når alla halvplanen med hiss. Mot söder finns ytterligare ett mindre trapphus utan hiss. Markplan nås direkt utifrån via omgivande gator utan att behöva passera trapphuset.

VOLYMER

Byggnadens bottenvåning är i förslaget tänkt som en öppen markpar- kering som man som gående kan nå direkt från omgivande gator. Detta ger en öppen och trygg miljö och enkel att hantera och orientera sig i som besökare till området och skolan.

Ovanför denna överbyggda utomhusparkering ”svävar” en mer sluten parkeringslåda.
Eventuellt skulle markplanet kunna vara öppet som en vanlig markpar- kering och i rampen upp i parkeringslådan sätts en port som avgränsar dessa ytor för mer privat parkering.

ARKITEKTUR

Parkeringshuset uppförs så rationellt som möjligt enligt spännbalksys- temet. Enklast möjliga påkörningsskydd och personräcke monteras mellan pelarna.
Bottenvåningen skall uppfattas som helt öppen och byggnaden som står på pelare mer sluten. Den slutna delen ges en övertydlig träkarak- tär.

Fasaden är uppbyggd av en standardkassett av aluminium med träfär- jade- eller laminerade lameller med träimitation.
Kassetterna monteras varierat i stängda och halvöppna positioner mot gatorna och stängda positioner mot gården. Tanken är att detta fasad- arrangemang skall ge ett varmt och ombonat intryck, variationen skall ge känslan av att ”någon är hemma”.